AUTOMOBILKLUB BYDGOSKI razem ze sponsorami cyklu: www.rallyshop.pl oraz www.chemia8.pl, serdecznie zaprasza wszystkich kierowców – amatorów i zawodowców na kolejną III rundę Ogólnopolskiego Rallysprintu AB CUP i BMW-Challenge, która odbędzie się w SOBOTĘ 26 MAJA 2012 r. od godz. 9.00 na terenie lotniska w OLEŚNICY.
Lotnisko w Oleśnicy jest dla organizatorów nowym miejscem, jednak jego usytuowanie oraz potencjał gwarantują pełne emocji i wrażeń zawody.
Na te zawody Automobilklub Bydgoski zaplanował 8 odcinków specjalnych, każdy o długości ok. 5 km. Łącznie uczestnicy przejadą ok. 50 km + poranny trening (90minut) na odcinku testowo – treningowym od godz. 9.30 do 11.00, na którym można startować wielokrotnie. Każdą z prób rozpoczynamy wspólnym zapoznaniem trasy w kolumnie za pojazdem organizatora. Następny przejazd to już szybsza jazda zapoznawcza z trasą w odstępach czasowych między kierowcami, jednak bez pomiaru czasu. 3 kolejne przejazdy każdej z prób to już walka o cenne sekundy z wykorzystaniem profesjonalnego pomiaru czasu przeprowadzonego przez firmę GROS z Bydgoszczy. Wyniki z próby będą na bieżąco wyświetlane na monitorze, a po każdej pętli wydruki klasyfikacji z pętli są wywieszane w biurze imprezy.
Zasadniczym warunkiem wzięcia udziału w naszych zawodach jest posiadanie sprawnego samochodu, prawo jazdy, oraz kasku dla kierowcy (i ewentualnego pasażera) oraz wypełnienie elektronicznego zgłoszenia, które należy przesłać do dnia 24 maja 2012 r. Wpisowe w wysokości 200 zł płatne jest w dniu imprezy. Zawodnicy zgłaszający się w dniu imprezy płacą o 50 zł więcej.
Rejestracja na profilu zawodnika i zgłoszenie do zawodów dostępny na stronie https://www.motoresults.pl/pl/strefa-zawodnika/login
W razie jakichkolwiek problemów ze zgłaszaniem się kierowcy proszeni są o kontakt z Jarosławem Bentlejewskim: 501 215 559 lub sport@ab.bydgoszcz.pl
Tak pięknej pogody oraz takich zawodów jeszcze w tym roku nie było. Nowe Miasto nad Pilicą przywitało wszystkich uczestników organizowanej przez AUTOMOBILKLUB BYDGOSKI 2 rundy OGÓLNOPOLSKIEGO RALLYSPRINTU AB CUP 2012 pełnym słońcem. Sponsorami tej słonecznej rundy był sklep z akcesoriami do sportów samochodowych www.rallyshop.pl, oraz producent chemii gospodarczej www.chemia8.pl
Pomimo delikatnych problemów ze zgłoszeniami na zawodach stawiło się równo 60 uczestników z całej polski. Pojawiła się bardzo silna i dobrze wyposażona ekipa rajdowa
z okolic Białegostoku, przedstawiciele regionu częstochowskiego, koleżanki i koledzy
z Warszawy, oraz bardzo duża ekipa z Wrocławia, Poznania i oczywiście Bydgoszczy.
Zawody jak zwykle rozpoczęły się 90 minutami treningu. I oczywiście zaczęły się kłopoty. Hamulce się paliły, chłodnice gotowały a opony znikały w błyskawicznym tempie.
Trasa licząca ok. 7 km była bardzo wymagająca. Większości z uczestników bardzo do gustu przypadł odcinek „leśny”- złożony ze ślepych zakrętów, syfu na trasie oraz dziur w asfalcie
i betonie. Trzeba być naprawdę dobrym kierowcom żeby przejechać tą partie bez przygód. Maciej Figel – który w poprzednim sezonie ominął eliminację w Nowym Mieście bardzo chciał tam sprawdzić swoje możliwości. I po każdym przejechanym odcinku jego „Fiacior” stawał się coraz lżejszy. Zderzak tylny i kilka plastykowych elementów zostały na przydrożnych drzewach. Na szczęście mógł kontynuować jazdę. Niestety kilku z uczestników miało mniej szczęścia. Co prawda nie na drzewie ale zakończyli jazdy z powodu awarii technicznych swoich samochodów. Zniszczony silnik EVO to tylko jeden z przypadków rajdowej awarii.
O 10.30 dyrektor zawodów zaprosił wszystkich na odprawę. Kilka słów o regulaminie,
o problemach, sprawach związanych ze zgłoszeniami do zawodów oczywiście serdeczne powitanie wszystkich uczestników rozpoczęły właściwą część zawodów.
Pierwsze dwa OS to ostra walka o cenne sekundy oraz sprawdzanie przeciwników. I to bez przygód. Wszyscy jeszcze szanowali sprzęty sprawdzali gdzie jeszcze da się uciąć kilka sekund. Niestety od 3 odcinka zaczęły się przygody. Najpierw Mateusz Bartkowiak sprawdzał odporność podłogi swojego BMW na urwany wał napędowy, potem Janek Grabowski razem z Łukaszem Przeszłowskim poszerzali zakręty tnąc kilka drzewek.
Ale nieplanowe przerwy nie zniechęcały nikogo. Po trzecim przejeździe dyrektor przeprowadził sondę wśród kierowców i zdecydował że trzymamy się planu i zmieniamy trasę. Szybka przerwa, zapoznanie z trasą i kolejne odcinki na czas. Ostatnie trzy odcinki nie owocowały tym razem w żadne wypadki. Niestety nie obylo się bez uszkodzonych aut. Z dalszej rywalizacji odpadli – Jacek Witucki z Subaru, Filip Kozłowski z Bmw, Jakub Glasse, Mariusz Preś, Jakub Wasilczuk, Andrzej Foremny oraz Piotr Orzechowski.
Zawody szczęśliwie zakończyły się ok. godz. 18.30. Najpierw wręczono puchary dla najlepszych:
Klasa s 1400 – wygrał Marek Zawadzki w SC Sporting
Klasa s 1600 – 1 Maciej Matysiak w Citroenie Saxo, 2 Adam Wojtunik w Hondzie Civic, 3 Piotrz Kołodziej Hondą CRX
Klasa s 2500 – 1 Arek Krawczyński w Oplu Astrze, 2 Paweł „Paproch” Roszek Bmw 318 is, 3 Hubert Poczwardowski w Renault Cilo.
Klasa WRC – 1 Damian Nowak w EVO 9, 2 Waldek Balerek EVO 9, 3 Dawid Sawko EVO 10
Klasa BMW CHALLENGE HOBBY – 1 Karol Wiza, 2 Łukasz Przeszlowski, 3 Rafał Bielejewski
Klasa BMW CHALLENGE SPORT – 1 Lech Kaczamrek, 2 Igor Bartołd, 3 Maciej Figel.
Klasa BMW CHALLENGE SPRINT – 1 Marcin Piątek, 2 Maciej Kowancki, 3 Paweł Jemielita.
Klasa BMW CHALLENGE OPEN – 1 Paweł Grabowski, 2 Piotr Brzoskowski, 3 Adam Warlich.
W klasyfikacji generalnej BMW CHALLENGE 1 Paweł Grabowski, 2 Marcin Piątek, 3 Piotr Brzoskowski.
W kalsyfikacji generalnej 2 rundy AB CUP – 1 Damian Nowak, 2 Waldek Balcerek, 3 Dawid Sawko.
W kalsyfikacji zespołowej 2 rundy AB CUP – 1 miejsce RALLYSHOP.PL KONTROLL TEAM, 2 miejsce RWD WROCŁAW TEAM, 3 miejsce AB RALLYSPRINT TEAM.
Po rozdaniu pucharów rozlosowano także nagrody ufundowane dla uczestników przez www.rallyshop.pl oraz www.chemia8.pl
Już dziś zapraszamy na kolejna rundę 26.05.2012 w Oleśnicy koło Wrocławia.
WYNIKI:
- Klasyfikacja generalna po wszystkich odcinkach
- Klasyfikacja po 1 OS-ie
- Klasyfikacja po 2 OS-ie
- Klasyfikacja po 3 OS-ie
- Klasyfikacja po 4 OS-ie
- Klasyfikacja po 5 OS-ie
- Klasyfikacja po 6 OS-ie
Świadomi błędów i utrudnień jakie wiążą się z nowym systemem zgłoszeń zdecydowaliśmy, iż na najbliższej rundzie w Nowym Mieście nad Pilicą zawodników zgłaszających się w 2 terminie i w dniu imprezy będzie obowiązywać wpisowe identyczne jak przy zgłoszeniu w 1 terminie tj 200zł + 10zł za wynajem indywidualnego transpondera (kostki, chipa do pomiaru czasu).
Jeśli macie Państwo problem z zapisaniem się na zawody to prosimy o kontakt tel 501-215-559 lub mail: sport@ab.bydgoszcz.pl lub odwiedzenie strony www.abcup.com.pl gdzie szczegółowo powtórzono w jaki sposób należy się zgłosić. Przepraszamy za problemy i do zobaczenia w sobotę!
AUTOMOBILKLUB BYDGOSKI razem ze sponsorami cyklu: www.rallyshop.pl oraz www.chemia8.pl, serdecznie zaprasza wszystkich kierowców – amatorów i zawodowców, z licencjami i bez, zaczynających przygodę ze sportem samochodowym oraz z wieloletnim doświadczeniem – na kolejną II rundę Ogólnopolskiego Rallysprintu AB CUP
i BMW-Challenge, która odbędzie się w SOBOTĘ 28 KWIETNIA 2012 r. od godz. 9.00 na terenie lotniska w Nowym Mieście nad Pilicą koło Warszawy.
Zeszłoroczna impreza na tym lotnisku otrzymała od uczestników bardzo wysokie oceny – tak pod względem organizacyjnym jak i pod względem trasy. W tym roku zaplanowaliśmy 8 odcinków specjalnych, każdy o długości ok. 6 km. Łącznie uczestnicy przejadą ok. 70 km+ poranny trening (90minut) na odcinku testowo – treningowym od godz. 9.30 do 11.00, na którym można startować wielokrotnie. Każdą z prób rozpoczynamy wspólnym zapoznaniem trasy w kolumnie za pojazdem organizatora. Następny przejazd to już szybsza jazda zapoznawcza z trasą w odstępach czasowych między kierowcami, jednak bez pomiaru czasu. 3 kolejne przejazdy każdej z prób to już walka o cenne sekundy z wykorzystaniem profesjonalnego pomiaru czasu, za pomocą transponderów (kostek chip) umieszczonych w każdym samochodzie, przeprowadzonego przez firmę GROS z Bydgoszczy. Wyniki z próby będą na bieżąco wyświetlane na monitorze, a po każdej pętli wydruki klasyfikacji z pętli są wywieszane w biurze imprezy. Zasadniczym warunkiem wzięcia udziału w naszych zawodach jest posiadanie sprawnego samochodu, prawo jazdy, oraz kasku dla kierowcy
(i ewentualnego pasażera) oraz wypełnienie elektronicznego zgłoszenia, które należy przesłać do dnia 26 kwietnia 2012 r. Wpisowe w wysokości 200zł +10zł (za wynajem transpondera-kostki) płatne jest w dniu imprezy. Zawodnicy zgłaszający się w dniu imprezy płacą o 50zł więcej.
Regulamin Uzupełniający 2 rundy
Rejestracja na profilu zawodnika i zgłoszenie do zawodów dostępny na stronie
https://www.motoresults.pl/pl/strefa-zawodnika/login
W razie pytań lub problemów z rejestracją podajemy kontakt tel. do dyrektora imprezy Jarosława Bentlejewskiego: 501-215-559.
Przykładowe on-boardy z naszej imprezy na tym terenie w 2011 roku:
http://www.youtube.com/watch?v=JBzaqd1DaCI
http://www.youtube.com/watch?v=oJz3zez89TE
LISTA ZGŁOSZEŃ na http://www.motoresults.pl/pl/kalendarz-2013 (wybierz zakładkę RALLYSPRINT i daną imprezę)
Wyniki końcowe Time Attack 1 kwietnia Bednary
Nowa impreza Automobilklubu Bydgoskiego za nami. Padający dzień wcześniej śnieg i brzydka pogoda nie zniechęciły 36 uczestników, którzy stawili się na starcie. Pogoda spłatała jednak psikusa i w dzień imprezy nad Bednarami niebo było słoneczne, a kierowcy startowali na suchej nawierzchni. Sporo krótsze niż na ABCUP próby przejeżdżane dowolną ilość razy z profesjonalnym pomiarem czasu i liczony tylko najlepszy rezultat danej próby sprawiały, iż zawodnicy mogli testować bez ryzyka straty czasowej różne ustawienia swoich rajdówek, ciśnienia w oponach czy też toru jazdy i punkty hamowania. Mniej doświadczeni mogli liczyć na pomoc bardziej utytułowanych kolegów. Do tego piknikowa atmosfera z jedzeniem i piciem dla każdego. Jak się okazało organizator zadbał nawet o dostawy wody do przegrzanych chłodnic 
Po 5 godzinach wspólnego trenowania zakończyliśmy imprezę rozdając puchary dla najszybszych tego dnia. Klasyfikacje końcowe były jednak tylko dodatkiem i miłym akcentem kończącym imprezę, a przede wszystkim podziękowaniem dla uczestników naszego punktowanego treningu pod nazwą Time Attack + Trening + Szkoła Jazdy Sportowej. Kierownikiem zamieszania był debiutujący w tej roli i również szlifujący swoje umiejętności Paweł Pałczyński. Imprezę zorganizowano dzięki wsparciu ekipy Automobilklub Bydgoski Rallysprint Team. Już teraz zapraszamy na kolejny tego typu punktowany trening, który odbędzie się w niedzielę 1 lipca lub sobotę 30 czerwca. Miejsce zostanie podane na 2-4 tygodnie przed podanym terminem.
Tymczasem wszystkich sympatyków Ogólnopolskiego Rallysprintu ABCUP i BMW-Challenge zapraszamy na 2 rundę, która odbędzie się w sobotę 28 kwietnia na ogromnym terenie dawnego lotniska w Nowym Mieście nad Pilicą. Wielokilometrowe wymagające próby to tylko część tego co nas czeka 28 kwietnia.
Do sportowej rywalizacji zaprasza Automobilklub Bydgoski
Nawiązując do poprzedniego wpisu podajemy szczegóły imprezy Time Attack + Trening + Szkoła Jazdy Sportowej, która odbędzie się w niedzielę 1 kwietnia na lewej części lotniska i dróg dojazdowych w Bednarach koło Pobiedzisk (Poznań-Gniezno).
Wpisowe ustalono na 150zł (przy wypełnieniu elektronicznego zgłoszeniu do 30 marca do godz. 20.00). W cenę wpisowego poza wynajmem terenu, fotokomórek, sędziów do zabezpieczenia, pucharów itp. wliczony jest także wspólny posiłek oraz napój. Każdy kto dopiszę się do listy w dzień imprezy zapłaci wpisowe w wysokości 200zł. Wpisowe w każdym wariancie pobierane jest w dniu imprezy w biurze zawodów. Z racji możliwości wykonania dowolnej ilości przejazdów danej próby i liczenia do klasyfikacji imprezy tylko najlepszego czasu z danej próby organizator nie będzie brał pod uwagę przejazdów z potrąceniem słupka, szykany lub innych elementów, a także wykonania przejazdu skracając próbę lub omijając jej część (nawet bez winy zawodnika tzn. w przypadku gdy poprzednik potrąci np. słupek lub szykanę i nie zostanie ona na czas prawidłowo ustawiona). Do klasyfikacji brane pod uwagę będą tylko „czyste” przejazdy na w pełni ustawionej próbie. Imprezę wspiera ekipa Automobilklub Bydgoski Rallysprint Team.
Harmonogram imprezy:
10.00 – 11.00 – przyjmowanie i podpisywanie zgłoszeń
11.00 – 13.30 - odcinek nr 1
13.30 – 14.00 – wspólny posiłek i napój
14.00 – 16.30 – odcinek nr 2
ok.17.00 – rozdanie pucharów i zakończenie imprezy
15 minut po zamknięciu odcinka nr 2 nastąpi ogłoszenie wyników prowizorycznych, a po dalszych 15 minutach wręczenie nagród honorowych.
PODZIAŁ NA KLASY
Klasa S1500 – samochody o poj. skokowej silnika do 1500 cm3 z napędem na 1 lub 2 osie
Klasa S2000 – samochody o poj. skokowej silnika powyżej 1500 do 2000 cm3 z napędem na 1 lub 2 osie
Klasa MAXI – samochody o poj. skokowej silnika powyżej 2000 cm3 z napędem na 1 oś
Klasa WRC – samochody o poj. skokowej silnika powyżej 2000 cm3 z napędem na 2 osie
Dodatkowe klasyfikacje:
Klasyfikacja BMW-Challenge Trophy (samochody BMW z pojemnością silnika do 2500 cm3na dowolnych oponach)
Klasyfikacja BMW-Challenge Maxi (samochody BMW z pojemnością silnika powyżej 2500 cm3 na dowolnych oponach)
Klasyfikacja Generalna
Klasę tworzą minimum 3 samochody chyba, że Kierownik imprezy postanowi inaczej.
Samochody posiadające turbodoładowanie zostaną zaliczone do klasy wg pojemności wynikającej z pomnożenia pojemności silnika przez współczynnik 1, 7, natomiast samochody z silnikami wysokoprężnymi oraz kompresorami przez współczynnik1,5 asamochody z silnikiem Wankla przez współczynnik 3
Zapraszamy do wspólnego ścigania i doskonalenia swoich umiejętności w miłej piknikowej atmosferze.
Automobilklub Bydgoski zaprasza wszystkich zainteresowanych porządnym przygotowaniem się do sezonu Ogólnopolskiego Rallysprintu ABCUP i BMW-Challenge, a także wszystkich innych zawodników pragnących zmierzyć się w warunkach rywalizacji sportowej na zamkniętym terenie swoimi samochodami. W niedzielę 1 kwietnia na terenie Bednar pod Poznaniem w atmosferze piknikowej zorganizujemy zawody połączone z treningiem i możliwością szkolenia swoich umiejętności pod okiem czołowych uczestników naszych imprez.
Zainteresowanych uczestników czeka:
- dowolna ilość przejazdów podczas 5 godzin jazdy sportowej na zamkniętych odcinkach (jeździmy po lewej stronie Bednar)
- wymagająca próba ustawiona pod kątem przygotowania się do sezonu ABCUP i BMW-Challenge
- pomiar czasu za pomocą fotokomórki z wynikami wyświetlanymi na monitorze + wydruki
- prowadzona klasyfikacja generalna i podział na klasy (liczymy czas najlepszego przejazdu w 1 stronę + czas najlepszego przejazdu w 2 stronę)
- dla zainteresowanych pomoc w doskonaleniu jazdy przez utytułowanych i doświadczonych zawodników naszych imprez
- krótka przerwa na wspólny posiłek i napój w atmosferze piknikowej
- zaczynamy jeździć od 11.00 (biuro otwarte od 10.00) i kończymy ok. 17.00, dając w ten sposób możliwość spokojnego dojazdu i powrotu zawodnikom z poza Poznania i okolic
- opony dowolne dla wszystkich (również dla BMW-Challenge)
- zapisy, podział na klasy oraz więcej informacji ukaże się najpóźniej w najbliższą niedzielę (25.03) na stronach www.abcup.com.pl i www.bmw-challenge.pl
Serdecznie zapraszamy
Wczoraj podjęte zostały kolejne kroki celem odbudowy rozbitej rajdówki. Wraz z Marcinem Piątkiem (KONTRROLL Team) oraz Maciejem Kujawą podjęliśmy się karkołomnego wyczynu holowania „boczniaka” z Bednar do siedziby Motocity. „Boczniak”, czyli BMW 316i Marcina, którym chłopaki z KONTRROLLa uczyli się jeździć na dwóch kołach w swoim niecodziennym projekcie, będzie stanowił nową karoserię dla rozbitego Apendixa. Marcin zdecydował się pożyczyć nam karoserię na ten rok, następnie odsprzedać za symboliczne pieniądze, co jest ogromnym wsparciem dla teamu Bakowsky-ch. Chłopaki ze stajni MotoCity „wybebeszyli” już kompletnie Apendixa, w przyszłym tygodniu zrobią to samo z „boczniakiem”.
Prace posuwają się szybko do przodu, co bardzo nas cieszy!! Bez wsparcia wielu wspaniałych ludzi nie byłoby to możliwe!! Na moje konto wpłynęło już dokładnie 1450 zł.
Wszystkim zaangażowanym w akcję serdecznie dziękujemy!!
Bracia Bąkowscy
Dzisiaj nasze BMW zostało przywiezione do Serwisu MotoCity w Poznaniu. W dniu wczorajszym otrzymałem informację, iż firma ta podejmie się naprawy rozbitego bolidu w ramach uruchomionej przez Jarka i Marzenę Bentlejewskich akcji, skutecznie wspieranej medialnie przez Agniess. Dokładnie będzie to przekładka części do samochodu „dawcy”, który został nam użyczony na ten sezon przez Rallyshop KONTRROLL Team.
Oprócz tego na moje konto wpłynęło w sumie już 1255 zł od kilku osób.
Pozdrawiamy Wszystkich nas wspierających, czyli tych wymienionych powyżej, w tym MotoCity (chłopaki mają mega halę-warsztat pełna profeska:), Rallyshop KONTRROLL Team (widzimy się w sobotę;) oraz Macieja i Jacka, którym ponownie dziękuję.
Duże dziękówki dla Dyrektora zawodów Jarka oraz Marzeny za uruchomienie akcji, Agniess za wsparcie medialne!
Bracia Bąkowscy
Za nami I runda BMW-Challenge, na którą kierowcy BMW przyjechali na poznański tor wyścigowy. Jak podobała im się ta runda, co myślą o odcinku, jaka była rywalizacja, atmosfera itp. można przeczytać w poniższych wypowiedziach:
Maciej Figel: „Bardzo się cieszę z wygrania 1 rundy klasy Sport BMW-Challenge. Udało się pokonać Igora i Lecha, którzy byli przede mną w klasyfikacji 2011 i obronić się przed mega szybkim tego dnia Mariuszem Presiem, któremu serdecznie gratuluje postępu jaki zrobił przez niecały rok swoich startów. Dziękuję Jackowi Sobczakowi i chłopakom z warsztatu PSS z Poznania za przygotowanie mojego starego poczciwego „Fiata”, którego mam od 1 rundy BMW-Challenge w 2008 roku. Auto w ciągu paru dni z dość mocno dojechanej treningówki z przerywającym silnikiem, zgrzytającą skrzynią, pękniętą szybą, rozsypanym zawieszeniem, rozpadającym się wydechem musiało stać się rajdówką, którą będę się ścigał na zawodach i tak też się stało. Dodatkowo mechanikom z PSS udało się włożyć do „Fiata” sportowe wałki rozrządu czego nie mogły wcześniej dokonać inne „stajnie rajdowe”. Przed zawodami dałem się namówić na zmiany w zawieszeniu. Amory na twardo + patent Sobczaka na zmianę miejsca mocowań łączników przedniego stabilizatora do tego aluminiowe poduszki mocujące tylne amory rówież produkcji PSS. Piekielnie bałem się takich nastawów i długo się przed nimi broniłem, ale jednak wszystko zdało egzamin. Na suchym odczułem wyraźną różnicę na plus. Teraz jest trochę więcej czasu i „Fiacik” wrócił na warsztat. Trzeba zlikwidować luzy – stuki w moście, opanować nienajlepsze i ściągające hamulce, naprawić puszczający zawór tak żeby gorący płyn chłodniczy nie walił mi od czasu do czasu na buty , wystrojenie na hamowni, do tego jakaś mała kuracja wizerunkowa i „Fiat” będzie gotowy do dalszej części sezonu! A „Niebieska” niech się sprawdzi na kolejnej imprezie w nowych rękach!! Muniu i ekipa dzięki za imprezkę integracyjną po zawodach, było ekstra! Organizatorom zawodów z Tomkiem Płaczkiem na czele również wielkie dzięki!
Na koniec apeluje do wszystkich pomóżcie jak możecie w odbudowie fury braci Bąkowskich. Bez naszej pomocy zmarnują się ogromne talenty, a moim zdaniem chłopaki mogliby jeszcze strasznie namieszać. Chcieli iść do Sporta a tu taki dzwon. Jest nas sporo i mam nadzieję, że każdy dołoży jakąś cegiełkę.
Pozdrawiam i do zobacznia pod koniec marca.”
Adam Frąckowiak: „Pierwszy start odbudowanym, ale właściwie nowym autem i na szczęście tym razem obyło się bez przygód. Zrealizowałem niezrealizowany plan z poprzednich moich zawodów, czyli dojechanie do końca bez przygód, bez zwracania uwagi na wyniki. Sporo było zatem asekuracji po ostatnim dzwonie, sporo walki z tylnym napędem na śliskim, ale przede wszystkim duuuuużo nauki i funu. Jeszcze sporo trenowania przede mną, zanim zacznę robić tą beemką jakiekolwiek wyniki. Najważniejsze jednak, że cały Motocity POZnan Team na mecie, a chłopakom z Motocity wielkie dzięki za szybką i skuteczną pomoc przy pękniętym wężu chłodniczym na minuty przed startem do pierwszej pętli.”
Dawid Bąkowski: „Przygotowania do startu trwały do ostatniej chwili, tzn. o godz. 5 pobudka, wjazd na garaż, zmiana zacisku, odpowietrzenie hamulców. Godz. 7.30 przegląd i ustawienie zbieżności i jazda na tor „Poznań”. W sumie fajnie, bo już nigdzie kolejek nie było 
Po zgłoszeniu się przejechaliśmy się z Mateuszem po kartingu z 3 okrazenia – w sumie nawet nie zapomnieliśmy jak się jeździ
Później zawody – 3 odcinki fajnie, coraz szybciej, coraz lepsze czucie auta. 4 odcinek – ka boom – niestety bliskie spotkanie z drzewem w moim wykonaniu zakończyło nasz start. Cóż – nie ma co pisać – zarówno zdjęcia jak i film można obejrzeć w internecie.
O przykrości związanej z tym wydarzeniem nie będę się rozpisywał, każdy kto rozbił auto wie co to znaczy. O wspaniałomyślności, dobroci i wsparciu wielu ludzi mógłbym długo pisać. Daliście mi wszyscy siłę i pomogliście spojrzeć inaczej na to wydarzenie – wielkie dzięki.
Największym jednak zaskoczeniem dla mnie jest akcja, która została dzisiaj uruchomiona przez Jarka i Marzenę Bentlejewskich! Dziękuję Wszystkim!”
RallyShop.pl Kontrroll Team: „Pierwsza Runda BMW-CHALLLENGE już za nami. Zawody połączone z Poznańskim SuperOES-em oraz cyklem AB CUP zgromadziły na starcie 180 załóg! Zespół Rallyshop.pl KONTRROLL TEAM do zawodów przystąpił w komplecie – w klasie SPORT wystartował Lech Kaczmarek, w klasie SPRINT Marcin Piątek i w klasie OPEN Mateusz Bartkowiak. Ostra walka rozpoczęła się od pierwszego odcinka specjalnego, który rozgrywał się w optymalnych warunkach pogodowych, po suchej nawierzchni. Podczas startu do trzeciego przejazdu zaczął padać deszcz i diametralnie zmieniły się warunki jazdy. Wieloletnie doświadczenie rajdowe zawodników Rallyshop.pl KONTRROLL TEAM zaowocowało bardzo dobrymi wynikami na koniec zawodów. Lech Kaczmarek po zaciętej walce z Maciejem Figlem oraz Mariuszem Presiem uplasował się na drugiej pozycji w klasie SPORT. Marcin Piątek jadący zbudowanym dwa dni wcześniej BMW 328i zajął także drugie miejsce w swojej klasie pomimo problemów jakie miał z samochodem (brak możliwości wykorzystania pełnej mocy auta).
Największy triumf w pierwszej rundzie BMW-CHALLENGE świętował Mateusz Bartkowiak, wygrał z dużą przewagą klasę OPEN oraz zajął także pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej cyklu.
Ogromne podziękowania dla Waab Garage za profesjonalną obsługę zespołu Rallyshop.pl KONTRROLL TEAM podczas zawodów.”
Łukasz Przeszłowski: „Niech żyją absurdalnie drogie lawety!! Pozwólcie, że wyjaśnię: w drodze na zawody miałem niestety bardzo duże problemy z Żanetą: silnik kaszląc i prychając w końcu odmówił współpracy. Ja skrajnie zrezygnowany, stojąc o północy w szczerym polu starałem się o lawetę, żeby jakoś wrócić do domu. Z ogromnym żalem stwierdziłem: Żaneta, niestety z zawodów nici. Znowu będą ciche dni. W momencie, kiedy wspólnie z kolegą dowiedzieliśmy się, że transport lawetą do domu będzie kosztował mniej więcej trzy miliardy złotych, stwierdziliśmy: zaryzykujemy, może jakoś doturlamy się na kołach. W drodze powrotnej doszliśmy do wniosku, że z autem coraz lepiej. Po 10km zawróciliśmy z powrotem na Poznań! Droga była długa i ciężka, Żaneta czasem strzelała mocne fochy. Jednak opłaciło się – dotarliśmy, a w dniu zawodów auto pracowało bezbłędnie.
Same zawody: podpiszę się pod opiniami pozostałych zawodników: fantastyczne! Dla mnie osobiście tym lepsze, że udało się uzyskać świetny wynik: 2gie miejsce w klasie, jednocześnie znacznie zmniejszając straty czasowe do czołówki klasy. (Tutaj pozdrawiam braci Bąkowskich, trzymam kciuki za szybką odbudowę rajdówki!)
Niecierpliwie czekam na drugą rundę. Pozostaje mieć nadzieję, że uda mi się kręcić czasy podobne do tych z Poznania.”
Chcielibyśmy jako organizatorzy AB CUP i BMW-Challenge prosić wszystkich sympatyków naszego cyklu rallysprintów oraz zawodników i ich sponsorów do wsparcia odbudowy rajdówki braci Dawida i Mateusza Bąkowskich. Mieli oni bliskie i dość mocne spotkanie z drzewem podczas pierwszej rundy BMW-Challenge na poznańskim torze. Kierowcy są cali i zdrowi, jednak ich BMW e30 318is nie nadaje się już do dalszej jazdy i ostrej rywalizacji w cyklu.
Chłopacy swoją jazdą w klasie Hobby pokazują, że mimo niskiego budżetu można w naszych zawodach powalczyć i regularnie stawać na podium.
Do ich powrotu na trasy niezbędne jest jednak nasze wsparcie. Bez niego nie wiadomo czy sami dadzą radę zbudować nowy samochód.
Wsparcie może być finansowe lub materialne. Być może ktoś z was posiada części niezbędne przy budowie rajdówki ? Może ktoś ma na oku taniego „dawcę”?
Potrzebna byłaby także pomoc warsztatowa.
Potraktujcie proszę tą sprawę poważnie. Pozwólcie aby dobrze zapowiadający się zawodnicy mieli jeszcze okazję pokazać na co ich stać.
Dawid i Mateusz na pewno odwdzięczą się swoim „sponsorom” jak tylko potrafią najlepiej. Będą mieli także miejsce do umieszczenia waszych reklam.
Poniżej nr konta Dawida
Dawid Bąkowski
ul. Ogrodowa 13a
64-000 Kiełczewo
19 1020 4160 0000 2602 0062 3207
Pomóżmy Braciom Bąkowskim wrócić do cyklu BMW-Challenge jak najszybciej, jeszcze w tym roku!